Práce s pistolí Fengda
Rozhodl jsem se poslat Vám ukázku svojí práce. Opravdu nemám na to, abych si kupoval drahou pistolku za 6 tisíc. Díval jsem se na profesionální retuše v obchodech a tam je to snad ještě dražší, než při objednávce na webu. A tak jsem šel do pistolky značky Fengda. Velký rozdíl mezi mojí za 700,-Kč a tou velmi drahou opravdu na první pohled nevidím. Snad se dostanu k někomu, kdo mi půjčí dražší model, abych to mohl srovnávat.
Zaregistrujte se a přečtěte si více...
Přidat komentář
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Práce s pistolí Fengda
Práci jsem začal zbroušením původního nástřiku přilby. K broušení používám vodní smirkový papír zrnitosti 800 a víc. Následně přišla první vrstva barvy, na kterou jsem použil akrylátový, lesklý sprej. Znovu jsem přebrousil jemné nedostatky a přilbu ještě jednou přestříkal. Po-té jsem se pustil do vytváření šablon a masek. Šablony na čísla a nápis jsem zhotovil pomocí plotru. Masky na sršně a těžební věž pak ručně z papírové pásky.
Ke stavbě tohoto kompresoru mě vedly následující potřeby a omezení : 1. – cena koupeného profi kompresoru je cca. 10.000,- Kč a výše, 2. – mít kompresor víceúčelový , 3. – mít kompresor tichý (bydlím v paneláku a modelařím většinou v noci), 4. – mít kompresor, který funguje bez další obsluhy. Ke stavbě potřebujete vyřazenou ledničku, vyřazený hasící přístroj a dobrého kamaráda se svářečkou. Rám celého zařízení je svařen z kovových profilů, které vám v každém solidním železářství strojově nařežou na míru ( cca. 100,- Kč včetně nařezání). Tlaková láhev je ze starého hasícího přístroje, vlastní kompresor ze staré ledničky.Takové kompresory dávají až 15 atmosfér. Jednotlivé díly jsou pískovány a opatřeny vypalovací práškovou barvou. Do ovládací hlavice hasičáku je v místě výfuku hasiva vyvrtán závit G1/4“. 
V dnešním zajímavém příspěvku se podrobněji podíváme na kresbu a její následné přemalování airbrushem. Ale nebudeme na kresbu tužkou malovat rovnou, to bychom neměli přesné okraje, ale pomocí šablony. Fólii nebudeme dnes používat, ale použijeme podomácku vyrobené křivítko z tvrdé fólie. Je to samozřejmě daleko těžší přikládat tvarované křivky na správné místo, ale zase při troše cviku má malíř více volnosti v pohybu. Pojďme se na to podívat podrobněji.
Úplnou náhodou jsem právě teď našel archívu můj originální článek z prvotního webu, psaný před osmi lety v začátcích objevování retuše a prvního webu pro začátečníky s airbrush. Hlavně jsem se pokoušel zalakovat právě vytvořený airbrush na přilbě a nevěděl jsem čím. "Den druhý, kdy jsem se pokoušel s retuší o jakési efekty, linky a stínování na kusu plechu. Osobně se nestydím za to, prezentovat to, jaké to je, když člověk vezme poprvé do ruky airbrush a testuje ji. Určitě bude po čase patrné zlepšení, pokud vytrváme. Jednalo se mi také o to, že na kladívkovém papíře se barva chová jinak než na kovu a na kusu plechu(stará kapota z VW Golf) jsem mohl vyzkoušet další pokus přelakovat. Výsledek...? "
"Tak takovýho potvoráka mi uděláš..!" Povídal mi soused Jaroslav včera večer, když jsem mu ukázal náčrt tužkou na papíře. Je majitelem natuněné Škody Favorit a na kapotě má celkem slušné škrábance. Vyzvídal jak by se dala kapota opravit a přelakovat červeným základním odstínem. A pak nás napadlo, že bychom mohli něco vytvořit na kapotu, něco lepšího, než je víčko od nechutného piva Gambrinus. A tak jsem začal načrtávat budoucí podobu lebky, která půjde přenést na opravenou kapotu a pod lak. Více v článku určeném pro naše čtenáře.