Tvorba airbrush portrétu na plátně, šerifa zcela jistě celý svět znal
.jpg)
Už jste přemýšleli o tom, udělat si portrét pomocí airbrush pistolky. Jak mám u toho přesně postupovat? Je několik možností, dnes si ukážeme jednu z nich. Dnes to bude velmi realistická malba černobílého portrétu, kdy použije airbush jako primární nástroj pro malbu. Jako sekundární nástroje použijeme výtvarné potřeby uvedené níže v článku. Budeme vycházet z toho, že jsme již pokročilí v malbě a máme zkušenosti s používáním airbrush pistolky a v malbě. Pojďme se podívat na podrobný postup a návod k malbě obrazu. Co všechno si musíme připravit?
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Příspěvky
- Tvorba airbrush portrétu na plátně, šerifa zcela jistě celý svět znal
Vytahoval jsem nějaká data z archívu stovek textů a tak jsem se rozhcenodl publikovat to i když je to hodně staré. Rozhovory a recenze se chystají na příští týden, jelikož nějaké další obrázky uvízly na webu. Kdysi předtím,když mi zapojili internet jsem přišel lehce na to,jak vytvořit nějaké takové stránky a cpal jsem tam chaoticky informace ze světa tuningu a bavilo mne to. Nebyl to jen tak obyčejný tuning, ale venkovský a stupidní. Ne, že bych ho sám dělal,fuj…nic mi to neříká, ale když jsem šel ulici viděl zběsilou škodovku s nalepenými plasty, koncovkou výfuku a vzadu reproduktory od televize, nedalo mi to a musel jsem to vyfotit. Stránky měly ohlas, ale přibližně v téže době vznikl TUZING.com, kde si z podobného tuningového zaměření dělali legraci jiný a já to stopnul. Ne, že by mne kdosi obvinil z plagiátorství,ale proto, že mne už nebavilo psát o dusíku, dřevěných křídlech, poklicích, trapných světýlkách a subwooferech.
Přicházím do garáže a otvírám dveře. Nechávám je záměrně otevřené, aby se tam dalo trochu dýchat. Beru do ruky papírovou šablonu s vyřezanými plameny a lepím ji na vrata plechové skříně. Pak si nasazuji respirátor a připravím si barvu ve spreji. Červená,černá,oranžová a žlutá na okrajích vytváří motiv plamemů ohraničených ostrou konturou ve stylu „krabích“ klepet z let šedesátých, tak typických pro středozápad USA. Po vyschnutí vše ještě doladím bezbarvým lakem od Motipu a dílo je dokonáno. Bohužel se nedochovalo.
Ke stavbě tohoto kompresoru mě vedly následující potřeby a omezení : 1. – cena koupeného profi kompresoru je cca. 10.000,- Kč a výše, 2. – mít kompresor víceúčelový , 3. – mít kompresor tichý (bydlím v paneláku a modelařím většinou v noci), 4. – mít kompresor, který funguje bez další obsluhy. Ke stavbě potřebujete vyřazenou ledničku, vyřazený hasící přístroj a dobrého kamaráda se svářečkou. Rám celého zařízení je svařen z kovových profilů, které vám v každém solidním železářství strojově nařežou na míru ( cca. 100,- Kč včetně nařezání). Tlaková láhev je ze starého hasícího přístroje, vlastní kompresor ze staré ledničky.Takové kompresory dávají až 15 atmosfér. Jednotlivé díly jsou pískovány a opatřeny vypalovací práškovou barvou. Do ovládací hlavice hasičáku je v místě výfuku hasiva vyvrtán závit G1/4“. 
Není pravidlem, že se při airbrush používá k malbě pouze pistolka. Takže se setkáme s celou řadou kombinací, šablon, štětců, linek, fólií atd. O to více si vážíme člověka, který pistolku používá jako štětec, nepotřebuje žádné další pomůcky a pracuje volně z ruky.
Když jsem si nanečisto zkoušel vyrábět šablonu, bylo to jako bych objevil Ameriku. Začal jsem dělat hvězdičky, potom srdíčka a pak jsem skončil u lebek. Testoval jsem řezání na kusu lina, ze kterého jsem si udělal řezací podložku. Nejsem žádný malíř, ani lakýrník, ale lakuji každý týden automobily, někdy i nákladní nebo jako dnes tank. A jsem rád, že na to nemusím používat štětec, ale mám na to pořádnou pistoli.