Někdy si pokládám otázku, jestli většina lidí umí ty dobré šablony na malbu pistolkou používat. Míjelo mě dnes jedno auto a tam byl fouknutý pejsek. Ale opravdu jen fouknutý, bez dodělání, fantazie a byl to ten samý, který byl použit i na motocyklu Honda Shadow z Roudnice nad Labem. Barva i lak super, ale ta šablona mi nedá spát. To už je takový problém si nacvičit práci se šablonou? Když po fouknutí šablonu z podkladu sejmeme, vezmeme do ruky pistolku, trochu fantazie, štětec a konečný výsledek může vypadat úplně jinak než hrůza, která na mě vykoukla na ulici.
Snad každý kdo do malby pomocí pistoky alespoň lehce dělá se zcela jistě setkal s černým podkladem. Pokud začínáme, budeme překvapeni, že i když máme neprůhledné a jasné barvy, tak nám barva na černém podkladu nevyniká, ztrácí se a ať se snažíme sebevíc, není to ono. Jak udělat to, aby žlutá byla opravdu žlutou, fialová měla ten správný odstín a naše práce měla opravdu dobrý výsledek?Pro všechny, kdo pouze experimentují s barvou si ukážeme malý příklad. Více v článku…
Tak tedy lakovna….co bych tak o tom na začátek napsal,aby to byla trochu i legrace. Vzpomínám…..Jedná se o to, jak jsem se již před dvaceti lety pokoušel nalakovat sprejem svého pionýra, kamarádům traboše….Airbrush to tedy nebyl, na plechy stačilo nalepit čtyřlístek a bylo to. Ale chci o lakovně něco napsat, protože to k airbrush patří. Pokud tedy nejste umělec pracující v atelieru. Pracuji (někdy) s automobily a pokouším se ně vytvářet nové laky. Je to hodně práce, hlavně příprava a také je důležitá bezpečnost, protože je to opravdu svinsvo.
"Tak takovýho potvoráka mi uděláš..!" Povídal mi soused Jaroslav včera večer, když jsem mu ukázal náčrt tužkou na papíře. Je majitelem natuněné Škody Favorit a na kapotě má celkem slušné škrábance. Vyzvídal jak by se dala kapota opravit a přelakovat červeným základním odstínem. A pak nás napadlo, že bychom mohli něco vytvořit na kapotu, něco lepšího, než je víčko od nechutného piva Gambrinus. A tak jsem začal načrtávat budoucí podobu lebky, která půjde přenést na opravenou kapotu a pod lak. Více v článku určeném pro naše čtenáře.
Vyrobit si pro sebe kompresor lze. Získáme s malým rizikem za málo peněz hodně muziky.Základem je starý ledničkový kompresor, který lehce seženete skoro všude. Pokud nechcete dávat moc peněz za příslušenství tak stačí jenom kompresor a tlaková nádoba. K tomu se dokoupí jen pár hadiček a ostatní asi najdete doma. Jestli chcete udělat více vychytanou sadu tak si připravte přibližně 1000 Kč navíc. Tam se jedná o regulátor tlaku (od 300 Kč až do 1000), tlakový spínač (400 Kč) a několik manometrů.

Trochu jiný, než jednoduchý kompresor.. www.dioramko35.webgarden.cz