Možná měl být tento článek publikován před tím předchozím, kde jsme již odhalili použité pomůcky pro tvorbu srsti a částečně i postup. V dnešní lekci airbush se však na tuto techniku zaměříme detailněji a hlavně tak, aby byl postup srozumitelný i pro totální začátečníky. Vždy jsem si lámal hlavu, jak udělat peří, srst, chlupy atd. Pokud znáte postup a pomůcky, nic Vám nemůže bránit tomu vytvářet vlastní obrazy a témata. Doufám že se budete bavit v naší názorné ukázce, díky které se podíváte na jednu hodně vlasatou postavu.
Již dva dotazy dorazili do redakce AM, zda se vyplatí zakoupit na malbu levnou pistolku. Těch levných kolem tisícikoruny je velký výběr, cena lákavá, hodně čtenářů jistě o Fengdě přemýšlelo. Vždy když mi někdo tuto otázku položí, tak odpovídám asi hodně jako politik. Proč ne? Ale je to volba jak pro koho. Když se airbrush učím, chci to zkoušet, proč si nekoupit levnou pistoli? Motorkář si taky nesedne hned na Yamahu R1, ale začíná na padesátce, stopetadvacítce přes pětistovku a výše. Když se pak dotyčný rozhodne, investovat více, maluje pak složitější věci, pak zcela jistě bude pošilhávat po dražším modelu a nakonec si Iwatku Infinity doveze jako precizní nástroj domů a pokračuje dále. Ale je mezi námi skupinka lidí, kteří neřeší ani volbu kompresoru, lakovací prostor ani trysku pistolky. Více v článku...
Vytahoval jsem nějaká data z archívu stovek textů a tak jsem se rozhcenodl publikovat to i když je to hodně staré. Rozhovory a recenze se chystají na příští týden, jelikož nějaké další obrázky uvízly na webu. Kdysi předtím,když mi zapojili internet jsem přišel lehce na to,jak vytvořit nějaké takové stránky a cpal jsem tam chaoticky informace ze světa tuningu a bavilo mne to. Nebyl to jen tak obyčejný tuning, ale venkovský a stupidní. Ne, že bych ho sám dělal,fuj…nic mi to neříká, ale když jsem šel ulici viděl zběsilou škodovku s nalepenými plasty, koncovkou výfuku a vzadu reproduktory od televize, nedalo mi to a musel jsem to vyfotit. Stránky měly ohlas, ale přibližně v téže době vznikl TUZING.com, kde si z podobného tuningového zaměření dělali legraci jiný a já to stopnul. Ne, že by mne kdosi obvinil z plagiátorství,ale proto, že mne už nebavilo psát o dusíku, dřevěných křídlech, poklicích, trapných světýlkách a subwooferech.
Byla to již několikátá helma,kterou jsem se rozhodl pro tuto sezónu upravit. Byla to již několikátá v této sezóně, ale nebylo na ní tolik práce, jako na předchozích. Zákazník si přál nový lak a několik decentních vzorů a kvalitní lak. V příspěvku je postup jak jsem postupoval v práci na ní. Pokuk se někdy rozhodnete také pro airbush na přilbě, tak se musíme soustředit na několik důležitých zásad.
Je to dva dny, co si jeden náš čtenář postěžoval (neradi bych Mííru jmenovali) na to, že více šablonujeme nežli malujeme. Není to až zase tak pravda, v našich postupech je kromě digitáží snad všechno spektrum malby na dané téma. Pro jiné techniky než pistolkou se bude muset obrátit na jiné umělecké portály a pop art weby. Také jsme tu měli obrazy a díla malovaná retuší, takže není pravda, že bychom na něco zapomínali a soustředili se na to emh.. “šablonování“. Dlouho se airbrushe jako umělecké techniky zastáváme a neustále ji propagujeme s několika dalšími lidmi a to i v zahraničí. Obrazy známých českých autorů a ilustrátorů jsme si tu již několikrát ukazovali, nerad bych zapomněl, ale v galerii naleznete jistě díla pana Zhoufa, Křemečka, Kopice a v neposlední řadě pana Matějky, se kterým úzce spolupracuji na novém projektu. Je samozřejné, že umělec by měl umět kreslit, malovat, v tom mu žádná šablona nepomůže. Postupů a technik je ohromné množství a časem si každý, vypěstuje svůj osobitý styl. A zdokonalit se? Rada je jen jedna: cvičit, cvičit, svičit….a teď prosím, cvičte s námi. Více v článku….