Airbrush na CF 2 s výrazným dekorem
První, co všechny na tomhle autě dostane, je provedení lakýrnických prací na celé karoserii, které byly provedeny už v roce 2005! Na svědomí je nemá nikdo jiný, než dnešní špička v oboru, v podobě Václava Jankovského. Ovšem sám majitel auta se do těchto prací také aktivně zapojil, hlavně do nevšedně zpracované spodní části. Spotřeba barvy a laku byla enormní, což dokládá následující postup prací. Po kompletním odstrojení celé karoserie se celá nastříkala do původní metalízové barvy, kterou můžete obdivovat v horní polovině auta.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Recenze
- Airbrush na CF 2 s výrazným dekorem
Přeběhneme o hodně let nazpět, když jsem byl hrdým majitelem čerstvě zakoupené airbrush pistolky od firmy Gabbert, model Triplex. Zakoupil jsem k ní i dvě trysky a jehly, takže jsem mohl mít 0,2 a 0,4 mm velikost, libovolně přestavitelnou. Abych pravdu řekl, hodila se obojí velikost, v závislosti na barvě i velikosti malby. Jako dobře barvy snesitelné s lakem jsem používal v té době často Illu Color a Aero Color. Jednoho dne mi kamarád donesl na opravdu poškozenou kapotu. V postupu ji obrousím, stříknu plničem, barvou, airbrushem a zalakuji. Kompletní postup s fotodokumentací je tomto článku. 
Ke stavbě tohoto kompresoru mě vedly následující potřeby a omezení : 1. – cena koupeného profi kompresoru je cca. 10.000,- Kč a výše, 2. – mít kompresor víceúčelový , 3. – mít kompresor tichý (bydlím v paneláku a modelařím většinou v noci), 4. – mít kompresor, který funguje bez další obsluhy. Ke stavbě potřebujete vyřazenou ledničku, vyřazený hasící přístroj a dobrého kamaráda se svářečkou. Rám celého zařízení je svařen z kovových profilů, které vám v každém solidním železářství strojově nařežou na míru ( cca. 100,- Kč včetně nařezání). Tlaková láhev je ze starého hasícího přístroje, vlastní kompresor ze staré ledničky.Takové kompresory dávají až 15 atmosfér. Jednotlivé díly jsou pískovány a opatřeny vypalovací práškovou barvou. Do ovládací hlavice hasičáku je v místě výfuku hasiva vyvrtán závit G1/4“. 
„Ahoj lidi, zdarec foukačové. Asi se nedostanu do příspěvků, ale posílám to jako část mojí práce a snahy o to dělat airbrush. Chtěl bych dopředu naznačit, že se nepočítám mezi ty uživatele pistole, který to mají zmáknutý. Takže učím se a budu učit. Mraky, blesky, obloha...to jsou moje oblíbený témata. Na blesky nepotřebuješ šablonu, barvu si uděláš na bílý základ jakou chceš a hlavně, když to v okolí zjistili, že mi blesky jdou, tak je dělám pod lak na všechno možný. Od mobilů až po počítačový bedny a dokonce jednu motorku. Chtěl bych se podívat na plameny, ale zatím jsem ve fázi testování a časem se snad dopracuji k tomu aby to nějak vypadalo. Takže tady to je a snad mě neukamenujete..“
O linkování se tu nejednou psalo a dnes máme možnost se podívat na další malý postup, jak na to. Nejedná se o mikro-lekci, ale o příspěvek, takže prosím omluvte autora článku. Mikro-lekce Magazínu jsou v trochu jiném stylu, ale i tak se rád podívám, jak se s linkovací páskou dají dělat pěkná kouzla a to velmi snadno. Dnes postup na nádrži motocyklu Harley Davidson od lektora airbrush kurzu. Dnes nebudeme malovat, ale linkovat a šablonovat a to bez MACKa. Takže pokud máte rádi pořádný motocykl s lakovanými plameny…
Tak takto dokáže vidět klid a pohodu Slávka. V době kdy je venku sychravo a všichni jsou u televize nebo u počítače asi jako já dneska, tak ona dokáže vytvořit takový obraz. Bude součástí výstavy, kterou chystá v nejbližší době. Po krajinkách, lebkách a samých hrůzách, kterých je plný internet, tak se mi její fantasy obrazy s lehkou erotikou zdají jako balzám na duši. Podle jejích slov téměř všechny obrazy z poslední doby dělá s pistolkou a kompresorem značky Iwata o kterých jsme si již psali minule. Některé další detaily jsou dokreslovány...