Individuální výtvarné kurzy
Jsou určené pro všechny, kdo mají zájem se něco nového naučit nebo si vyzkoušet v našem studiu některou z výtvarných technik, které by jste třeba jen obtížně prováděli doma. Tyto kurzy mohou také sloužit jako příprava žáků 9. tříd na talentové zkoušky středních uměleckých škol. Ke každému zájemci přistupuji individuálně podle jeho výtvarných dovedností a zkušeností a snažím se je rozvíjet.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Recenze
- Individuální výtvarné kurzy
Je to dva dny, co si jeden náš čtenář postěžoval (neradi bych Mííru jmenovali) na to, že více šablonujeme nežli malujeme. Není to až zase tak pravda, v našich postupech je kromě digitáží snad všechno spektrum malby na dané téma. Pro jiné techniky než pistolkou se bude muset obrátit na jiné umělecké portály a pop art weby. Také jsme tu měli obrazy a díla malovaná retuší, takže není pravda, že bychom na něco zapomínali a soustředili se na to emh.. “šablonování“. Dlouho se airbrushe jako umělecké techniky zastáváme a neustále ji propagujeme s několika dalšími lidmi a to i v zahraničí. Obrazy známých českých autorů a ilustrátorů jsme si tu již několikrát ukazovali, nerad bych zapomněl, ale v galerii naleznete jistě díla pana Zhoufa, Křemečka, Kopice a v neposlední řadě pana Matějky, se kterým úzce spolupracuji na novém projektu. Je samozřejné, že umělec by měl umět kreslit, malovat, v tom mu žádná šablona nepomůže. Postupů a technik je ohromné množství a časem si každý, vypěstuje svůj osobitý styl. A zdokonalit se? Rada je jen jedna: cvičit, cvičit, svičit….a teď prosím, cvičte s námi. Více v článku….
, zodpovím pár základních otázek. Pro práci s magazínem si založte účet, je to zdarma a velmi jednoduché. Email napište skutečný pro notifikaci proti spamu. Po potvrzení se přihlašte. Je to nezbytnost, jinak bychom byli cílem robotů, hackerů a hlavně spamů. Po přihlášení si můžete číst články celého webu a rubrik, a také sami přidávat články. Máte přístup do fóra a galerie. Jak se s ním pracuje?
Ke stavbě tohoto kompresoru mě vedly následující potřeby a omezení : 1. – cena koupeného profi kompresoru je cca. 10.000,- Kč a výše, 2. – mít kompresor víceúčelový , 3. – mít kompresor tichý (bydlím v paneláku a modelařím většinou v noci), 4. – mít kompresor, který funguje bez další obsluhy. Ke stavbě potřebujete vyřazenou ledničku, vyřazený hasící přístroj a dobrého kamaráda se svářečkou. Rám celého zařízení je svařen z kovových profilů, které vám v každém solidním železářství strojově nařežou na míru ( cca. 100,- Kč včetně nařezání). Tlaková láhev je ze starého hasícího přístroje, vlastní kompresor ze staré ledničky.Takové kompresory dávají až 15 atmosfér. Jednotlivé díly jsou pískovány a opatřeny vypalovací práškovou barvou. Do ovládací hlavice hasičáku je v místě výfuku hasiva vyvrtán závit G1/4“. 
Osobně nejsem příznivce USA, mám k tomu asi milión důvodů. Ale když pominu politické, sociální a ekonomické záležitosti této velmoci, musím zase uznat jedno. Trh a podmínky pro malbu jsou tam úplně jiné, než v naší malé zemičce v srdci Evropy. Asi to nebude jen v airbrush sortimentu, ale zcela jistě se to týká výpočetní a komunikační techniky a jiného druhu zboží. Nebudeme se proto zaměřovat v naše článku na Ameriku, stačí když si realisticky namalujeme jejich vlajku ve větru. Podotýkám, tato vlajka je pouze ukázková, nic Vám nebude bránit udělat realisticky jinou, třeba Českou nebo Slovenskou. Ukážeme si podrobný návod jak na to.
Úplnou náhodou jsem právě teď našel archívu můj originální článek z prvotního webu, psaný před osmi lety v začátcích objevování retuše a prvního webu pro začátečníky s airbrush. Hlavně jsem se pokoušel zalakovat právě vytvořený airbrush na přilbě a nevěděl jsem čím. "Den druhý, kdy jsem se pokoušel s retuší o jakési efekty, linky a stínování na kusu plechu. Osobně se nestydím za to, prezentovat to, jaké to je, když člověk vezme poprvé do ruky airbrush a testuje ji. Určitě bude po čase patrné zlepšení, pokud vytrváme. Jednalo se mi také o to, že na kladívkovém papíře se barva chová jinak než na kovu a na kusu plechu(stará kapota z VW Golf) jsem mohl vyzkoušet další pokus přelakovat. Výsledek...? "