Lakování motocyklu
Dobrý den, mám doma rozdělanou Suzuki GS 500 a dal jsem si ji už na sezónu dohromady. Takže na jaře vyjedu a moc se těším. Asi jsem udělal hloupost, ale když to bylo rozebrané, tak jsem se dal do broušení všech dílů smirkem. Nejprve nahrubo, pak jsem si pořídil svousložkový kit a všecno jsem zatmelil. A zase obrousil do hladka. Ale tady jsem už na konci s rozumem a chtěl bych si díly sám nalakovat. Jeden mi radí takovou barvu, jiný zase nitro, pak že základ, plnič, stříkací kit, barvu makovou, lak, jedna složka, dvě složky. Mám v tom zmatek a hlavně, nikde lakýra na pomoc. Pistoli mám, stříkal jsem jen konstrukce a pár dílů, to bych zvládnul. Ale mám zmatek, co koupit, aby to vydrželo jak originál.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Nákupy
- Lakování motocyklu
Pistoli po skončení práce je nutno vyčistit a to nejlépe propláchnutím (několikerým) ředidlem. Je možné lehce prstem zastínit trysku, vzduch pak probublává do nádobky a pomáhá pročistit pistoli. Jako základní čištění to dostačuje, ale jednou za čas (podle intezity používání) je nutno pistoli rozebrat a jednotlivé díly umýt v ředidle nebo ve speciálních čistidlech. Při této práci je třeba postupovat nanejvýš obezřetně neboť poškození jehly nebo trysky má fatální následky. Při čištění vyndavejte jehlu vždy zepředu, vytažením zezadu totiž zanesete na těsnění všechnu nečistotu která je usazena na jehle. Očištěnou jehlu pak vkládejte zezadu. Trysku neprošťuchujte žádným drátkem (hrozí deformace) nechte pracovat speciální čistidlo. Nezapomeňte udržovat průchozí malou dírku ve víčku nádobky.
V tomto článku se v jednotlivých krocích budeme zabývat tím, jak si vyrobit vlastní motiv na tričku. Málem bychom zapomněli, jak je skvělá zábava a potěšení z toho, udělat si libovolný jednoduchý motiv na tričku podle sebe a pro zábavu. Airbrush pistole je na to nejvhodnější nástroj, nedochází zde ke kontaktu s materiálem a ruku máme zcela volnou. Pokud si někdo zkusil na látku malovat obyčejným štětcem, tak ví sám, že je to náročné. Dají se také kombinovat obě techniky najednou a fantazii se meze nekladou. Není nic lepšího a hezčího, než originální vymyšlený obrázek nebo motiv. Doufejme, že tento článek Vám bude inspirací pro budoucí práce. Časem se každý může vypracovat na to, aby si dělal svá vlastní trička pro sebe či přátele. Již dopředu podotýkám, že se nejedná o profesionální design, ale o ukázku jak na to, která Vás může motivovat k další práci s airbrushem.
"Tak takovýho potvoráka mi uděláš..!" Povídal mi soused Jaroslav včera večer, když jsem mu ukázal náčrt tužkou na papíře. Je majitelem natuněné Škody Favorit a na kapotě má celkem slušné škrábance. Vyzvídal jak by se dala kapota opravit a přelakovat červeným základním odstínem. A pak nás napadlo, že bychom mohli něco vytvořit na kapotu, něco lepšího, než je víčko od nechutného piva Gambrinus. A tak jsem začal načrtávat budoucí podobu lebky, která půjde přenést na opravenou kapotu a pod lak. Více v článku určeném pro naše čtenáře.
Když potkávám motorkáře, občas se najde někdo, kdo nechce mít na své motorce sofistikované orly, čím dál méně populární symboly Ameriky, nebo šelmu. Trend v tématech airbrushe pro motocykly jde od obrazů spíše na grafiku a to jak pinstriping neboli linkování až po abstraktní vzory (patterny) a nebo plameny v různě barevném provedení. Abych pravdu řekl, v Česku se moc linkované nebo „hot rod“ grafické plameny nevidí, jedná se spíše o výjimku. Daleko oblíbenější jsou barevné variace plamenů v kombinaci s nějakým vhodným motivem. Na malbu jedné podobné práce se nyní podívejme.