Hobby kompresor?
Malé domácí kompresory s cenou do tří tisíc korun mají tak malý výkon, že se prakticky vůbec nehodí na vážnější práci, například na stříkání barvy. Většinou dodávají méně vzduchu, než potřebuje k práci pistole. Papírově vypadají ale dobře, dosáhnete s nimi tlaku 8–10 barů. Pro stálou práci jako je lakování je však důležitější parametr: množství dodávaného vzduchu na výstupu. A tady většina strojů končí. Zatímco pistole převážně potřebují podle průměru trysky 120–250 litrů vzduchu za minutu, malé kompresory tohoto množství nedosahují.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Nákupy
- Hobby kompresor?
Strávil jsem již hodně hodin malováním a ještě více času než malbě věnuji pokusům. Jak to dělám? Sleduji různé malíře a jejich práce. Každý kdo pracuje s airbrush si vyrábí vlastní pomůcky, šablonky, křivítka a má spoustu svých triků na různé efekty. Ptal jsi se v emailu na toho cvoka, který mě nazval podvodníkem, když si beru šablonu na práci. Tomu bych nevěnoval pozornost a neřešil to. Protože si své šablony dělám sám a je to pro mě pomůcka. Stejně jako kompresor, skalpely a jiná výbava. Až budu zase dělat štětcem obrazy na plátno, šablony nechám v šuplíku. Ale airbrush bez maskování, to prostě nejde. Vám dneska chci ukázat….vyrobíme si společně šablonu podle vlastního návrhu od začátku a já pak s její pomocí něco budu s pistolí malovat.
Byla to již několikátá helma,kterou jsem se rozhodl pro tuto sezónu upravit. Byla to již několikátá v této sezóně, ale nebylo na ní tolik práce, jako na předchozích. Zákazník si přál nový lak a několik decentních vzorů a kvalitní lak. V příspěvku je postup jak jsem postupoval v práci na ní. Pokuk se někdy rozhodnete také pro airbush na přilbě, tak se musíme soustředit na několik důležitých zásad.
Já jsem chtěl napsat, že nejen barvy a pistoli potřebujete k práci. Dělám nádrže na motocykly už několik let a bez dobrého stojanu se pracovat ani lakovat nedá. Kromě polohovacího kloubu mám na výšku ještě další zarážku, takže nejen při lakování, ale i při práci a malbě raději využívám stojan, který jsem si vyrobil. A nejen to, používám spoustu dalších pomůcek.
Původně tento článek neměl být publikován kvůli tématu. V zahraničí je to zcela jistě napolovic, airbrush není používán jen k malbě na kov, přilby a vozidla ale hlavně a také k malbě obrazů. U nás se malbě obrazů věnuje také spousta umělců, ale více převládájí custom práce a komerční využití. Dnes tu máme ukázku postupu malby obrazu od jednoho malíře z Rena. Takže dnes spíše pro výtvarníky. Mick se věnuje malbě kombinovanou technikou, kdy používá klasickou techniku olejomaby, akrylu a airbrush na plátno. Osobně jsem sice tomu moc neveřil, že to bude držet, ale po dvou emailech mne autor ujistil, že to opravdu drží a že je tento způsob použitelný pro umění. Osobně mám k této technice blízky vztah, obrazy malované tímto a podobným způsobem je možné shlédnout 
Vítejte v našem dalším seriálu mikro-lekcí airbrush pro lakýrníky, foukače, designéry a sprejery, kteří mají rádi airbrush techniku a vše pomalvané. Podívejme se na přilbu v podrobném postupu maskování, malování lakování a celkové změně, kterou projde. Majitel přilby má silný motocykl Suzuki Hayabusa. Ta motorka asi nemůze nikoho, kdo ma rád silnice zklamat. Jede v klidu v nízkejch otáčkách, brutálně ve vyšších, perfektně brzdí, jde skvěle do zatáček.....a akcelerace i ve 200km/h je brutální. Proto by i přilba měla vypadat tak, že patří na na tak silný stroj. Hayabusa znamená japonsky sokol, a takový nápis jsme si připravili na šablonu pro náš postup.