Čištění airbrush
V dnešním článku se vracíme k povrchovým úpravách stříkáním technikou airbrush. Velmi důležitou částí při stříkání je také čištění pistole. A právě o tom je dnešní článek. Zdrojem jsou informace od těch nejpovolanějších, tedy airbrush lakýrníků. Čištění stříkací pistole by se nemělo zanedbávat! Jedná se o velmi citlivý a přesný nástroj, který nám umožňuje vytvářet neskutečná optická kouzla, ale pouze tehdy, když je řádně vyčištěný a v pořádku. Jestliže máme v nástroji zbytky usazené zaschlé barvy, nejenže nebude fungovat tak, jak by měl, ale můžeme jej i zničit! Proto po každé práci retuš řádně vyčistěte a zbavte barvy.Jednou za čas pistoli důkladně rozeberte – celou, ne jen tak jako při běžném čištění, ale opravdu do posledního šroubečku. Jednotlivé díly zkontrolujte a očistěte od usazené špíny nebo vazelínky či oleje, poté pohyblivé části opět namažte.
Zaregistrujte se a přečtěte si více...
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Čištění airbrush
Největší péči asi ale samozřejmě zaslouží hlavní nástroj, tedy pistole pro americkou retuš. Zde musíme být především hodně opatrní a čištění provádět opravdu důkladně, aby pistole dlouho sloužila. Jestliže máme v pistoli zbytky usazené zaschlé barvy, nejenže nebude fungovat tak, jak by měla, ale můžeme ji i zničit! Proto je nutné důkladné čištění po každé práci a někdy i v rámci ní.
Každopádně situace byla taková, že jsem měl dílenský kompresor,ale kromě pistole na velké plochy nebyla žádná retuš ani jednoduchá fixírka na efekty. Ale já jsem je dělat chtěl. Rozhodnutí koupit retuš jsem měl až později, zato byla spousta práce s lakováním velkých ploch,automobilů,motocyklů a všeho možného. Na snímku je přední vidlice z kola s grafickým designem, níže v článku popis a foto Škoda 105 s airbrush motivem lebky.
Ahoj vespolek. Dostal jsem pár dotazů, jak je to se mnou a airbrushem. Co používám za vybavení a tak. Hned dopředu musím velmi suše konstatovat, že se považuji za airbushovou lamu. Zvládl jsem jen základní techniky a tak většina mých seancí stále připomíná testování nových postupů než nějakou seriózní práci. Přesto zkusím napsat pár odstavců o vybavení, které používám.
Ke stavbě tohoto kompresoru mě vedly následující potřeby a omezení : 1. – cena koupeného profi kompresoru je cca. 10.000,- Kč a výše, 2. – mít kompresor víceúčelový , 3. – mít kompresor tichý (bydlím v paneláku a modelařím většinou v noci), 4. – mít kompresor, který funguje bez další obsluhy. Ke stavbě potřebujete vyřazenou ledničku, vyřazený hasící přístroj a dobrého kamaráda se svářečkou. Rám celého zařízení je svařen z kovových profilů, které vám v každém solidním železářství strojově nařežou na míru ( cca. 100,- Kč včetně nařezání). Tlaková láhev je ze starého hasícího přístroje, vlastní kompresor ze staré ledničky.Takové kompresory dávají až 15 atmosfér. Jednotlivé díly jsou pískovány a opatřeny vypalovací práškovou barvou. Do ovládací hlavice hasičáku je v místě výfuku hasiva vyvrtán závit G1/4“.