Přichází zima a s ní nízké teploty a jak je známo, barvy nesmí při skladování zmrznout, jinak se stanou nepoužitelnými. Výjimkou jsou speciální barvy od Schmincke, které jsou od roku 2025 mrazuvzdorné, a jedná se konkrétně o barvy PRIMAcryl Professional Heavy Body and Fluid. Výrobce uvádí, že vydrží vícenásobné vystavení mrazu -18°C a ohřátí do 40°C. Bližší popis najdete na stránkách Schmincke.de .
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
News
- Mrazu odolné barvy Schmincke
Co byste udělali, kdyby Vám někdo poslal novou hliníkovou skříň za tři tisíce a k tomu další hardware? Mě nenapadlo nic 
Práškové laky:princip nanášení těchto barev pracuje na principu elektrostatického náboje. Do rámu, který je zavěšen pevně nebo otočně v lakovacím boxu, je přiveden jeden pól. V trysce stříkacího zařízení nebo pistole je otočná hlavice, která se při tryskání barvy otáčí a vyrábí tak opačný náboj. Barva je pak přitahována k opačnému náboji v rámu. Výhodou tohoto systému je veliká rychlost nanášení barev a vysoká efektivnost nástřiku (při klasickém postupu, zejména na malých průměrech trubek, jako jsou například zadní šavle, je obrovský prostřik a tedy veliká spotřeba barvy). Nevýhodou této metody je snížená možnost použít na jednom rámu více odstínů.
Nejen pracovat s maskováním, ale také základy kreslení by měl umět snad každý, kdo vezme retuš do ruky. Dnes tu máme malý příspěk od Ládi, který poslal nějaké ukázky z jeho tvorby. Používá barvy Schmincke a pistolku s průměrem trysky 0,2mm. Jako podklad posloužila čtvrtka formátu A4. Ke dvěma dalším skicám jsem neměl komentář ani popis, nejdná se nejspíše o tužku. Chtěl bych dodat, že pokud budete posílat příspěvek, je nutné dodat popis či postup. Samotné obrázky uploadujte do fóra.
V dnešní malé reportáži se podíváme na jednu z mnoha prací Petra Buriana, který má firmu na ruční mytí automobilů, opravuje a lakuje motoveterány. Dodržujete u historických motocyklů stejné barevné odstíny, jaké se používaly při výrobě? "Když seřadíte několik motorek JAWA vedle sebe, každá bude mít trochu jiný odstín. Máme zákazníky, kteří dovezou starou motorku a řeknou, že chtějí díl nalakovat podle zbytku. To pak není problém. Máme recepturu i na JAWA odstín. Každý lak bývá prakticky výjimečný. Stále se vedou spory, jaký odstín má JAWA přesně mít. Při výrobě totiž v historii stačilo trošku jinak namíchat barvu a celá sada už byla jiná, což se taky občas dělo. Dřív se tolik na přesnost nehledělo. JAWY i ČZ se prodávaly všude po světě."