Přilba pod lakem
Práci jsem začal zbroušením původního nástřiku přilby. K broušení používám vodní smirkový papír zrnitosti 800 a víc. Následně přišla první vrstva barvy, na kterou jsem použil akrylátový, lesklý sprej. Znovu jsem přebrousil jemné nedostatky a přilbu ještě jednou přestříkal. Po-té jsem se pustil do vytváření šablon a masek. Šablony na čísla a nápis jsem zhotovil pomocí plotru. Masky na sršně a těžební věž pak ručně z papírové pásky.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Přilba pod lakem
Rendo, ptal jsi se, jestli se musí nahlásit změna barvy, pokud máš část vozidla polepenou fólií nebo pomalovanou airbushem. Ano, dle zákona ČR se musí hlásit změna barvy - při změně barvy větší než 60% barvy vozu. Toto přehlášení stojí na magistrátu 50,- Kč . Ty fólie v nové Galerii jsou udělané jako airbrush, jsou dělané na zakázku a vydrží poměrně dlouho. Hodně lidí nevěřilo, že to není originální airbrush, ale jen nalepená fólie. Proč bych do toho šel? Hlavně kvůli ceně, která je ve srovnání s novým lakem poměrně zanedbatelná.
Už je to strašně dlouho, co jsem začal stavět modely letadel a lodí. Vždy jsem zápolil se štětcem, houbičkou a udělátky, abych nanesl nátěr na povrch. Potom jsem si pořídil kompresorek z lednice a jednoduchou fixírku z trubičky a injekční stříkačky s jehlou a tisícovkou experimentů jak to naladit. Dostalo mě, jak na povrchu vypadá barva po stříkání úplně jinak než po štětci. Přišlo další experimentování s domácí pistolkou a nakonec já starý skrblík investoval do nástroje značky 
Měli jsme tu samé ukázky malby na plátna a pozapomnělo se na to hlavní, na airbrush na plechu pod lakem. Po sérii článků a postupů, přileb a motodílů bylo hodně příspěvků o malování na tělo a pak ilustrace na plátně. Je to jiný způsob techniky i použitých materiálů a tak se dnes podíváme na klasický airbrush pod lakem na kapotě automobilu. Vynecháme přípravu a práci lakýrníka, zaměříme se na práci s malbou.
Vždyť pokud jsme na sebe nároční a chceme postavit model takový, aby se co nejvíce přiblížil skutečné předloze, čeká nás docela náročný a někdy krkolomný proces úpravy povrchu modelu. Na předchozí stránce jsem popisoval jak stavět ze stavebnic z resinu a tak nyní k jejich finální povrchové úpravě. Ke skutečnému vzoru se u modelu přiblížíme, pokud se zaměříme na patinování povrchu. Co to je? Patina je zestárlý, zaprášený, olétaný, oježděný, orezlý, odřený povrch. Samozřejmě vše záleží na tom jaký stavíme model. Pokud stavím model závodního silničního motocyklu asi moc patinování nepoužiji.
Výtvarník a hudebník Karel Kopic začínal s pistolkami poháněnými vyřazenými kompresory z ledniček, dnes je řazen k nejlepším airbrusherům ze zemí bývalého východního bloku. Obrazy vytvořené původem americkou výtvarnou technikou, spočívající ve stříkání barvy speciálními pistolemi, představuje po devíti letech opět na rodném Ústecku. Série kartonů, kterým se v poslední době stále více věnuje, je pod názvem Eggs over Easy and More vystavena na zámku Trmice.