Jedna z nejtěžších věcí malby jsou vlasy a srst- první tutoriál v dubnu!
Dnes se v našem článku podíváme na malbu, která bude provedena pouze od ruky pomocí airbrush pistolky bez použití šablon. Je zajímavé že malba na plátno vypadá ve finále jinak nežli na plechu pod lakem. A i když není ozdobou silného vozu, ale třeba visí na zdi, má své kouzlo a po použití fixatéru vydrží opravdu velmi dlouho. Při malbě volně od ruky záleží hlavně na celé lehkosti držení pistolky a citlivosti spouště. Podíváme se na lehké linky a tvorbu obrazu podle předlohy od začátku do konce. Při tvorbě profesionálního obrazu budeme používat profesionální nástroj od firmy Iwata. Návod pro opravdu trpělivé fajnšmekry, více v článku..
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Jedna z nejtěžších věcí malby jsou vlasy a srst- první tutoriál v dubnu!
Pokud máte s poškrábaným lakem na autě své zkušenosti, sami dobře víte, jak tato nepříjemná událost dokáže zkazit náladu. Navíc když máte auto teprve chvíli a navíc k poškrábání nedošlo Vaší vinou. K oděrkám a škrábancům na autě většina z nás přijde, ani neví jak. Pokud neparkujete auto v garáži, ale na parkovišti před domem, pokud jezdíte nakupovat do obchodních domů, provozujete vozidlo ve městě, vždycky k nějakému tomu škrábanci dojdete. 
V posledním postupu jsem maloval texturu kamene, nyní si ukážeme jak na texturu dřeva. Opět jsou různé možnosti jak tohoto výsledku dosáhnout, já jsem použil houbičku a pak už jen pistoli. Maloval jsem opět na plechovou tabulku a kromě dřeva jsem si naplánoval vyhloubený nápis a ještě pavouka pro zpestření. Texturu dřeva jsem nakonec maloval dvakrát, protože první se mi zdála až moc tmavá.
Práškové laky:princip nanášení těchto barev pracuje na principu elektrostatického náboje. Do rámu, který je zavěšen pevně nebo otočně v lakovacím boxu, je přiveden jeden pól. V trysce stříkacího zařízení nebo pistole je otočná hlavice, která se při tryskání barvy otáčí a vyrábí tak opačný náboj. Barva je pak přitahována k opačnému náboji v rámu. Výhodou tohoto systému je veliká rychlost nanášení barev a vysoká efektivnost nástřiku (při klasickém postupu, zejména na malých průměrech trubek, jako jsou například zadní šavle, je obrovský prostřik a tedy veliká spotřeba barvy). Nevýhodou této metody je snížená možnost použít na jednom rámu více odstínů.