Na prepojene hadičiek a nádoby som použil ventily z bicykla
Poznám 2 spôsoby ako môžeme "pohnať" pištoľ. Vzduchom alebo Plynom. Určite je výhodnejšie použiť "vzduch". Na trhu s airbrush výbavou je na výber veľké množstvo rôznych kompresorov a rôznych výrobcov. Ale pre obyčajného smrteľníka je často nemožné zadovážiť si kompresor aspoň dobrej kvality za nízku cenu. Preto sa obracáme na našich celoživotných sprievodcov CHLADNIČKY (čo by to bol za život bez chladničiek). Zadovážiť si kompresor zo starej chladničky podľa mňa nieje až taký veľký problém. Stačí ak bude funkčný. Nasedujúce riadky sa oboznámime s potrebnými časťami kompresoru a časťami ktoré ho ešte viac vylepšia pre modelársky účel.
Zaregistrujte se a přečtěte si více...
Přidat komentář
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Začínáme
- Na prepojene hadičiek a nádoby som použil ventily z bicykla
Dnešním dnem čekáme na odezvu z ciziny ohledně spolupráce a publikací. V archívu AM je několik stovek (!) fotografií a postupů. Mohl bychom se dnes podívat na práci jednoho českého specialiistu na airbrush a profesionála v oboru. "Dělám teď na zakázce, kterou si zákazník přál zdokumentovat, díky tomu mám teď nepřetržitě foťák v dílně.Tak mě napadlo zdokumentovat i postup další práce,na které jsem pracoval souběžně. Posílám ti to, jako takové malé cvičení airbrushe.Pokud budeš chtít uveřejni to, klidně to i uprav, aby to vyhovovalo."
Po dlouhé době Nešpi nezapomněl dokumentovat svou malbu a tak tady máme pro inspiraci nový postup malby na kryt motocyklu. Nyní již jeho vlastními slovy:
Je zručným umělcem, který používá miniaturní stříkací pistole pro tvorbu svých obrazů, kombinuje neuvěřitelné dynamické malby a prezentoval je již na mnoha místech ve světě. Chris nám tvrdí, že kreativní schopnost umělce je na celé jeho tvorbě to nejdůležitější. Velkou roli hraje hlavně talent, který on bezpochyby má. Podílel se na tvorbě velkých děl, která nebyla omezena rozsahem ani rozmanitostí. Rozvíjí pouze originální nápady pro někdy až přehnaně náročné klienty a nenechá se odradit ani uměleckým dílem nebo firemní nástěnnou malbou. Bere vše s důrazem na kvalitu své práce.
V dnešní malé reportáži se podíváme na jednu z mnoha prací Petra Buriana, který má firmu na ruční mytí automobilů, opravuje a lakuje motoveterány. Dodržujete u historických motocyklů stejné barevné odstíny, jaké se používaly při výrobě? "Když seřadíte několik motorek JAWA vedle sebe, každá bude mít trochu jiný odstín. Máme zákazníky, kteří dovezou starou motorku a řeknou, že chtějí díl nalakovat podle zbytku. To pak není problém. Máme recepturu i na JAWA odstín. Každý lak bývá prakticky výjimečný. Stále se vedou spory, jaký odstín má JAWA přesně mít. Při výrobě totiž v historii stačilo trošku jinak namíchat barvu a celá sada už byla jiná, což se taky občas dělo. Dřív se tolik na přesnost nehledělo. JAWY i ČZ se prodávaly všude po světě."
Martin Lepka (*29.5.1964) se začal grafikou a výtvarnými technikami profesionálně zabývat v roce 1990. Tehdy začal rovněž experimentovat s technikou airbrush. Tento obor ho natolik uchvátil, že začal stříkací techniku využívat při malování velkoplošných obrazů v interiérech. Poté se zdokonalil rovněž v auto lakýrnické profesi a začal technikou airbrush zdobit auta a motorky. S přibývajícím zájmem o tuto techniku M. Lepka sestavil tým pracovníků, kteří spolupracují i na velice náročných tuningových a reklamních projektech. Od roku 2005 firma působí nejen v oborech výtvarných ale také v oborech interiér design, reklama, web design aj. jako společnost LEPKA GROUP s.r.o.