K modelářům však patří kvalitní airbrush stříkací pistole. Jsme jejich hrdými majiteli ale zároveň i skromnými učni při získávání zkušenosti během stříkání. Pořídili jsme si dvě pistole. První je Aerograf s tryskou 0.2 mm na jemnou práci, druhá pak pistole typu fixírka na stříkání větších ploch. Kompresor máme zatím půjčený, ledničkový. Nejtěžší volbou bude zřejmě druh barvy.
„Ta stará helma se mi už moc nelíbí a je navíc dost omlácená a odřená. Mám si koupit novou? To by ale stálo hromadu peněz…“ Také vám už něco podobného problesklo hlavou? Jak to vyřešit? Co takhle nový lak a nový design tvořený polepem?!
Problém jak vylepšit design vaší starší helmy, jak jí vzhledově renovovat, má hned několik variant řešení, proto jsem začal přemýšlet nad tím, která je ta nejlepší a hlavně nejlevnější. První variantou je klasický airbrush, výsledné zpracování vypadá opravdu perfektně, ale jeho cena je dost vysoká.
Hodně lidí sleduje články, které se zabývají procvičováním práce s retuší. Jako inspirace jim často slouží postupy, tutoriály nebo skvělá videa. Ale videa zde neprezentujeme, na internetu je jich tolik, že je nemá cenu doporučovat. Daleko častěji se zde setkáváme s detailním nafoceným postupem s komentáři. A většinou se tvůrce velmi rád podějí o své nové praktiky a techniky při malbě. Dnes se podíváme na to, co jde udělat za malbu přímo na automobilu.
Po podzimním představení Tuning Cupové Škody Fabia combi v designu WTCC z dílny Tau-Racing.cz a Filipa Taubnera na webu SkodaHome.cz si u Fíli opět uděláme menší zastávku a budeme mít možnost nahlédnout pod pokličku jeho umění, lépe řečeno za zavřená vrata jeho dílny.
V tomto článku Vám Fíla představí, jak vznikala technikou airbrush (nanášení barvy pomocí pistole a stlačeného vzduchu z kompresoru) replika závodní helmy dvojnásobného šampiona zámořské série CART a továrního pilota týmu BMW - Alessandra - Alexe Zanardiho.
Konečně jsme se dočkali jara a oprášili motocykly a helmy. Promazat řetězy, kožené bundy a kombinézy, natankovat a jedeme na projížďku. Ne všichni mají rádi rychlou jízdu a sportovní motocykly. Sám jsem příznivce chopper stylu, krátkých vyjížděk a pomalé jízdy. Představa, že se řítím vleže stodevadesát a dívám se pouze dopředu napůl riskujíc život mi nahání hrůzů. Proto mám raději bublavý dvouválec a vítr v obličeji. Na Harleye se ale moc nehodí uzavřená přilba, ale otevřená poklička na hlavu. Ale rád bych něco originálnějšího, nežli fádní barvy z obchodu a tak si připravíme barvy, airbrush a uděláme si vlastní design.