Už je to strašně dlouho, co jsem začal stavět modely letadel a lodí. Vždy jsem zápolil se štětcem, houbičkou a udělátky, abych nanesl nátěr na povrch. Potom jsem si pořídil kompresorek z lednice a jednoduchou fixírku z trubičky a injekční stříkačky s jehlou a tisícovkou experimentů jak to naladit. Dostalo mě, jak na povrchu vypadá barva po stříkání úplně jinak než po štětci. Přišlo další experimentování s domácí pistolkou a nakonec já starý skrblík investoval do nástroje značky Fengda a lepšího kompresorku. Nechápu jak jsem tak dlouho mohl být bez ní.

Po delší době tu máme další postup malby na triko! Zvláštní barva trika mi připomínala rez, tak mi nedalo něco na něm vytvořit a popíšu vám jak na to. V první řadě je potřeba nějaký motiv, v mém případě schéma řazení starého Fordu a nápis pro jejich nadšence. V podstatě to může být cokoli, jen je to potřeba vyříznout ideálně do samolepící fólie, kterou použijeme k maskování.
Snad proto,že jsem amatér se mi nechtělo kupovat dražší dvousložkovou barvu a originální autolak. Popíšu zde příběh o začátcích a bádání tajů lakýrnického v jedné malé vesničce na začátku devadesátých let. Když jsem si spočítal kolik mě tehdy acetonka, neboli nitrokombinační barva vyšla na celé auto, tak bych dnes už do toho nešel. Obzvláště při výběru, jaký je dnes . Nyní je tolik dobrých výrobců barev, že je opravdu z čeho vybírat. O schopnosti krytí obyčejné barvy a dvousložkové si také můžeme povídat. V garáži na mě čekal oprýskaný Favorit, ze kterého jsem chtěl udělat opravdu hezkývůz. Alespoň na pohled, když už ten motor něco pamatoval a měl nevalný výkon. Celé auto jsem odstrojil, olepil a obrousil. Sice ne na kov, ale co šlo jsem osmirkoval. Následovalo tmelení děr, prasklin a děsivostí v laku.
Velká spousta lidí se nás ptala o lakování, jak a co dělat, když…myslím, že již mnoho témat bylo započatých ve fóru, o těch zajímavějších jsme napsali články. Včera Míra nedal pokoj a vyzvídal jak mohl. Vysvětli jsem mu, že NEMUSÍ vůbec to své víčko opalovat a brousit na plech, stříkat základen, plničem, lakem. Stačí pouze vědět co a jak vyvarovat se chyb a jeho auto (nebo část) může zdobit pěkná malba a za docela malý peníz. Už by to zavánělo venkovským tuzingem, kdyby pokračoval sám, proto jsem s ním začal řešit jeho představy.
Tetování na pár dní neboli Airbrush tattoo, někdy také nazývána jako americká retuš. Jde o voděodolné malování pomocí vzduchové pistole s tenkým rozptylem barvy, kterou skrze přiloženou šablonu určitého motivu nanášíme barvu na povrch očištěné kůže. V žádném případě nedochází k pronikání barvy pod kůži a ani ke vstřebávání do ní. K malování používáme výhradně atestované barvy na lihové bázi určené pro malování na pokožku. Upozorňujeme, že se nejedná o hennu, která je velmi často alergenní.