Protože provoz udělá na laku nenávratné šrámy, je třeba ho umět pěkně a kvalitně opravit. Metalické perleťové barvy patří při opravách mezi ty nejnáročnější, neboť kromě složitosti dopasování barevného pigmentu je třeba opravené místo navíc přelakovat bezbarvým lakem. Samotný barevný pigment je nejen matný, ale bez krycí vrstvy laku nemá prakticky žádný účinek chránit kovové díly karoserie. Pokud je na laku malé poškození, třeba od kamínku, lze toto místo opravit i přetřením štětcem zakapávací tužky a následně bezbarvým lakem (u metalíz). Opravený lak má však často jinou strukturu a někdy i odstín.
O této technice se ve sféře casemoddingu mluví velice často, bohužel v našich končinách není nijak zásadně rozšířena a mnoho informací o ni jsou pořád tabu. V tomto článku se pokusím odkrýt co nejvíce informací snad i vyvrátím rčení, že airbrush je spíše kýč než umění, což není vůbec pravda. A možná i Váš case bude brzy ozdoben nějakým airbrush dílkem… O technologii Airbrush toho nikde není příliš moc napsáno a existuje spousta lidí, kteří takové slovo ani neznají, teď se tedy pokusím shromáždit dostatek informací, aby každý čtenář pochopil o co se jedná a jaké možnosti využití a postupů existují.
Po nějakém čase se dostáváme k práci, kterou zadala jedna místní lakovna. Auto je sice novější (2008), ale na jeho palubku chtěl majitel kupé z roku 1934, nejlépe nějaký komiksový Hot Rod. Našel jsem nějaké předlohy a majitel přišel pak ještě s krysou. Tedy s ilustrací, abych to nějak zakomponoval do celku na již uvedenou přístrojovou desku. Malba na ní nebyla vůbec jednoduchá, je to vinylový vroubkovaný plast a to ani na airbrush není zrovna ideální povrch. I když jsem takový úkol dělal poprvé, snažil jsem se vyjít majiteli maximálně vstříc. Více v článku…
V Evropě se díky dostupnosti materiálů pro malování a výjimečným estetickým vlastnostem stala oblíbenou zejména v posledních letech. Hedvábí nemusí být pouze synonymem pro luxus a nedostupnost, naopak - ceny hedvábí k dekoraci jsou velmi příznivé. A nemusíte zůstávat u šál a šátků, můžete se pustit i do tvorby oděvních a bytových doplňků. U nás jsou rozšířené dva základní druhy barev na hedvábí, které se mezi sebou liší způsobem fixace: barvy pro parní fixaci a zažehlovací barvy. Barvy pro parní fixaci, které se fixují v páře, jsou velmi zářivé a fixace v páře je činí velmi odolnými. Zažehlovací barvy nejsou tolik zářivé jako barvy pro parní fixaci, ale stále jsou na hedvábí nádherné. Fixují se několikaminutovým zažehlením - fixace je tedy velmi nenáročná a výsledek okouzlující.
Po podzimním představení Tuning Cupové Škody Fabia combi v designu WTCC z dílny Tau-Racing.cz a Filipa Taubnera na webu SkodaHome.cz si u Fíli opět uděláme menší zastávku a budeme mít možnost nahlédnout pod pokličku jeho umění, lépe řečeno za zavřená vrata jeho dílny.
V tomto článku Vám Fíla představí, jak vznikala technikou airbrush (nanášení barvy pomocí pistole a stlačeného vzduchu z kompresoru) replika závodní helmy dvojnásobného šampiona zámořské série CART a továrního pilota týmu BMW - Alessandra - Alexe Zanardiho.