Plátkové zlato-nezlato??!
Nikdy jsem neměl ponětí o cenách. Hledal jsem na webu nějaké informace o zdobení a hodilo mě to k Vám. Nevím kdo, ale někdo tu zdobil plátkovým zlatem a dalšími produkty. Chtěl jsem se zeptat (mám takovou malou zakázku). Kde bych sehnal pravé plátkové zlato. Cenu bych respektoval, pokud by byla rozumná. Ale musí se jednat o pravé zlato a ne to co jsem doposud našel a co prodejci inzerují jako pravé a přitom to je napodobenina a slitina barevných kovů. Chtěl jsem to poslat do fóra, ale nešlo se mi přihlásit.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Příspěvky
-
Hlavní sekce
-
Recenze
- Plátkové zlato-nezlato??!
Step by step pro nenáročné a zručné modery, tunery a grafické experimentátory. V posledních letech se hodně u nás i v zahraničí hodně rozšířil modding.Znamená to ladění počítače. A to nejen hardwarově, taktováním procesoru, grafiky, vodního tichého chlazení, ale také i designově. Mnozí čtenáři si pamatují na fotografie laptopů, které měli airbrush na horní části, ale také pomalovaných klávesnic či myší. Dnes se budeme věnovat klasickému desktopu, který už omrzel svým běžným vzhledem a přišel čas na to dát mu nový design. Majitel má jistě rád temné motivy,lebky a přišel s návrhem biomechaniky pomocí šablony.
Naše práce se především zaměřuje na bodypainting všeho druhu, facepainting, make-up, zajištování módních přehlídek a hostesek. Na každou akci jsme schopni zajistit vlastní krásné modelky a hostesky dle vašich požadavků. Zaměřujeme se na velké firemní akce, veletrhy, firemní večírky, ale také na akce komorního rázu např.: oslavy narozenin a dětské dny. 
Lak motocyklu můžeme pojmout několika způsoby, dá se nastříkat sprejem, ale to bych raději nedělal, nikdo není snad v tak zoufalé situaci, a lak motocyklu je vizitkou jeho majitele. Lakovat můžeme různými barevnými odstíny, ale i metalízou. Na lakování motocyklů existují extra laky, ale lze použít i autolaky, můžete si nechat udělat airbrush, nebo to obejít, a udělat si falešný airbrush sami, možností je hodně, některé z nich vám zde popíši. Základem každého laku je perfektně připravený podklad, takže začneme úplně od začátku. Demontujeme všechny díly které budeme lakovat, odstraníme z nich veškeré ozdoby, z nádrže palivové kohouty, víčko a podobně, očistíme, opláchneme, popřípadě zavaříme, přivaříme, prostě dáme všechno do pořádku. Starý nátěr můžeme, pokud je to zapotřebí, opískovat. 
Tak toto je zatial moj posledny vytvor co sa prilieb tyka . Opet som dostal do ruk starsiu prilbu ktora potrebovala zahladit drobne veci no, nebolo to nic strasne .Na zakladnu matnu farbu som naniesol lak ktory bol zdrsneny sm.1000. Toto uz je kopia limitovanej serie a zobral som to ako riadnu vyzvu {je to v poradi len moja tretia prilba}, pretoze vsetko bolo narocne pocnuc rucne robenymi sabl. { napis DRUDI PERFORMACE by som ale druhy krat robil preciznejsie } po ich presne nanesenie na prilbu co teda nebolo nic jednoduche, ale nato som prisiel az pri realizacii . A ja som zaciatocnik preto som rad ze dielo je v takejto podobe.
O tom se vedlo a vede spousta diskuzí. To že airbrush přežije další století není pochyb. Ale bude to pouze pro použití, jaké známe dnes. Když se hrabu v archívech a záznamech, tak se zcela jistě nevrátíme k retušování fotografií. Důvod je zcela jasný, tolik pracný postup dnes nahradila digitalizace, grafické programy, tiskárny a plottery. Stejně jako v reklamním průmyslu. I když ....vzácně vidím ručně malovanou ceduli, zeď s nápisy nebo reklamu na autě. Ale většina lidí dává přednost tisku a fóliím před dražším airbrush nástřikem.